NETTOYAGE_PONT

Laver son bateau : les bons pro...

Après les feuilles de l’automne, les pluies d’hiver et les pollens de printemps, votre bateau a besoin d’un bon coup de propre. La propreté est un élément important en terme de confort mais également en terme de sécurité et de conservation du bateau : On détecte mieux une détérioration, un point de faiblesse après un […]

lire la suite
image en tête d'article

L’aérogommage, descriptio...

  Le décapage de carène par aérogommage est un procédé dérivé du sablage dont il diffère par sa capacité à préserver les supports d’une abrasion superflue et irréversible.             La projection d’un granulat (Archifine, Rugos) à basse pression par un volume d’air important permet d’allier qualité de travail et rendement. […]

lire la suite
Osmose_2_m

L’osmose, ou l’abso...

            Pour faire échos au commentaire de Bertrand, il est vrai que l’un des avantages du port à sec est d’éviter l’osmose. Petit focus sur l’osmose.       1) Qu’est-ce que l’osmose ?   Pour faire simple le phénomène d’osmose se traduit par l’absorption d’eau par la coque du bateau. […]

lire la suite
556568_351673458235710_1222117149_n

Le polish

    L’application de polish permet de raviver la brillance du gel-coat lorsque celui-ci est terni.     Ce blanchissement du gel-coat aussi appelé le « farinage » correspond au vieillissement du gel-coat principalement dû aux rayons UV. Les produits permettant de nettoyer la coque participent aussi au farinage, notamment ceux utilisés il y a encore quelques […]

lire la suite
bateau en cours de carénage

Le carénage

    Du petit semi rigide de 6 mètres au maxi yacht, chaque bateau doit passer par cette séance de toilettage de la coque.   Petit focus sur cette opération essentielle.           1)      Pourquoi caréner ?   Quelle que soit la taille de votre bateau, l’utilisation que vous en faites, que vous […]

lire la suite